La nuova fermata Cappella-Agnuzzo

La fermata di Cappella-Agnuzzo, da poco interamente ricostruita, è ubicata al centro di un triangolo ai cui vertici si trovano le località di Muzzano, Agnuzzo e Viglio, pur tutte servite in modo marginale. Un'area non ancora completamente urbanizzata, è vero, ma in espansione (il prato in basso sulla foto ha già lasciato posto a nuove costruzioni abitative), e in una posizione che, non si può negare, può diventare un buon punto intermodale:

• il capolinea della linea (4)33 [Lugano–Càsoro–Carabietta–Cappella Agnuzzo] è già qui ubicato;
• la linea urbana 16 [Stazione–Breganzona/Cortivallo–Muzzano] potrebbe avere qui il suo capolinea, molto più logico, ev. sopprimendo l'attuale servizio circolare e formando 2 linee distinte [16: Lugano Stazione–Cortivallo–Muzzano–Cappella Agnuzzo & 17: Crocifisso–Valgersa–Vergiò–Breganzona–Biogno–Muzzano–Cappella Agnuzzo, vera e propria tangenziale esterna] che addirittura potrebbero prolungarsi, una verso Agnuzzo Paese–Mulini (–Molinazzo), l'altra verso Viglio Paese;
• Gentilino e la Collina d'Oro sono a due passi da qui: un collegamento con mini- o midibus in coincidenza con i treni permetterebbe un allacciamento veloce e continuo. Meglio ancora, collegare la linea (4)36 [Lugano–Gentilino–Montagnola–Agra] con un prolungamento della linea 16 [o 17, v. sopra] oltre Viglio e fino al nucleo di Gentilino.

Nella foto qui sopra [tratta da Google Maps] è mostrata la situazione attuale della nuova fermata di Cappella Agnuzzo, dopo i lavori di potenziamento (2007). I marciapiedi, allungati, sono stati collocati lateralmente, ma l'accesso (purtroppo) avviene ancora tramite attraversamento dei binari. La fermata, pur nella sua semplicità, è molto moderna e appare già come una stazione di metropolitana.

Questa era la situazione precedente ai lavori: comprendeva un marciapiede centrale, accessibile da un solo lato della linea ferroviaria, e raggiungibile solo attraversando i binari [foto tratta dal sito FLP].

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